Situasjonen i Songkhla-provinsen er for tiden alvorlig, ettersom drivstoffkrisen, forverret av den kommende Songkran (vannfestivalen), forstyrrer lateksproduksjonen og forsyningskjedene alvorlig.
1. Mangel på bensin og diesel (Songkhla-provinsen går inn i «kritisk tilstand»)
Per slutten av mars 2026 er Songkhla-provinsen en av de hardest rammede provinsene i Thailands drivstoffkrise.
• Logistikkkollaps: Lateksinnsamling er i stor grad avhengig av små lastebiler og motorsykler som kjører mellom spredte småbønder og distribusjonssentre. Med mange bensinstasjoner i Songkhla stengt eller implementert drivstoffrasjonering (500 baht per bil og bare 50 baht per motorsykkel), står gummibønder overfor dilemmaet med å ha gummi, men ingen måte å transportere den på.
• Høy risiko for ødeleggelse: Fersk lateks må nå prosesseringsanleggene innen timer etter tapping for å forhindre naturlig koagulering. Drivstoffmangel har ført til lange køer og transportforsinkelser, noe som fører til at lateksen ødelegges eller forringes i kvalitet (økt innhold av flyktige fettsyrer [VFA]).
• Maskinstansnedetid: Store plantasjer er avhengige av dieseldrevne maskiner for daglig vedlikehold og primærprosessering. De utbredte «diesel utsolgt»-skiltene som for tiden vises på bensinstasjoner i Songkhla-provinsen, betyr at disse produksjonsaktivitetene har stoppet opp.
2. Songkrans «dobbeltslag»
Drivstoffkrisen topper seg i oppkjøringen til Songkran, som varer fra 11. til 15. april, og byr på ytterligere utfordringer:
• Mangel på arbeidskraft: Tradisjonelt sett slutter gummitappere å jobbe under festivalen. Kombinert med den nåværende drivstoffkrisen kan mange arbeidere velge å ta «ferie» tidlig fordi de ikke har råd til høye drivstoffpriser eller ikke kan skaffe drivstoff.
• Panikkkjøp: Den thailandske regjeringen har advart om at reisebølgen under Songkran vil øke drivstoffetterspørselen ytterligere. Selv om regjeringen frigjør nødreserver av olje, kan forsyningsmangelen vedvare til midten av april.
• Forverrede forsyningshull: Sør-Thailand er for tiden inne i en periode med «bladfelling og redusert produksjon» (lavavkastningssesong) for gummitrær, og denne menneskeskapte drivstoffforstyrrelsen forverrer den allerede knappe tilgangen på råvarer.
3. Analyse av markedspåvirkning
• Hanskeindustrien (nitril/naturlateks): Prisene på konsentrert lateks forventes å svinge kraftigere enn tidligere år i løpet av de kommende ukene. Hvis Songkhla-provinsen – et sentralt knutepunkt – ikke klarer å transportere produkter til industrisonen «Rubber City» eller for eksport til internasjonale markeder, kan kortsiktige forsyningskontrakter bli forstyrret.
Publisert: 26. mars 2026